补机原则上应挂于本务机车的（），在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部。

回送机车，应挂于本务机车（）。

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当本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时，应鸣示一长二短声的惰行信号。

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货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由机车乘务员负责。

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关门车编入货物列车时，不得挂于机车后部（）辆车之内。

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双机或多机牵引时，本务机车的职务由（）机车担当。

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司机应在列车（）或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。

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司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“（）”关系。

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中间站利用本务机车调车，应使用附有示意图的调车作业通知单。

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中间站利用本务机车调车时，一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置，有关人员必须复诵。

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