柴油机混合气的形成与燃烧过程按曲轴转角值划分为：（）。

柴油机混合气形成时间一般只占（）曲轴转角。

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柴油机的混合气形成与燃烧是在（）。

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发动机转速提高后，燃烧过程所占的曲轴转角相应增加，为了使燃烧最高压力出现在上止点后10°～15°曲轴转角，应适当减小点火提前角。

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柴油机混合气的形成和燃烧是在（）进行。

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柴油机燃油供给系统的功用是根据柴油机的工作要求，定时、定量、（）的将雾化质量良好的柴油按一定要求喷入缸内，使燃油与空气混合迅速的燃烧。

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柴油机燃油供给系统的功用是根据柴油机的工作要求，定时、定量、定压的将雾化质量良好的柴油按一定要求喷入缸内，使燃油与空气混合迅速的燃烧。

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根据柴油发动机混合气形成——燃烧的要求，喷油器应具有一定的喷射（）。

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柴油发动机的喷油泵开始压油到上止点为止的曲轴转角称为（）。

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柴油发动机的（）开始压油到上止点为止的曲轴转角称为喷油提前角。

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