A发动机功率堵头
B发动机构形盒
C发动机识别盒
DAIMS
EEC自动选择进近慢车在()飞行阶段。
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飞行中什么时候,EEC自动选择进近慢车()
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飞行中什麽时候,EEC自动选择接近慢车()
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发动机在慢车时,EEC使用的EGT控制,指示信号来自于:()。
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空中,将运转发动机手柄放在CL和MCT卡位之间,此时FADEC选择的推力额定值极限是对应于()
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EEC软件设定的飞行慢车N2为()。
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如果EEC的两个通道都失效,发动机的功率将被设置为:()
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液压机械控制器加电子监控(EEC)型控制,EEC的功能是()
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FADEC中的EEC和监控型电子控制的EEC主要区别有:().
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