A随吃水的增加而减小
B随吃水的增加而增大
C与吃水大小无关
D与吃水的关系不能确定
箱形驳船的横稳性半径随船舶吃水的增加而()。
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高速船的横稳性最差是在()。
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船舶的横稳心半径BM与()成反比。
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船舶的横稳心距基线高度KM可由()公式确定.
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其它条件相同,船舶的横稳心半径BM与()成正比。
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其它条件相同,船舶的横稳心半径BM与舷外水密度成()。
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其它条件相同,船舶的横稳心半径BM与排水量成()。
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按倾斜状态不同分类,船舶稳性可分为()。 Ⅰ、静稳性 Ⅱ、动稳性 Ⅲ、横稳性 Ⅳ、纵稳性 Ⅴ、初稳性 Ⅵ、大倾角稳性
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某船排水量为23476t,水线面面积关于纵轴的惯性距为86709m4,所在海域的水密度为1.000g/cm3,则该轮的横稳性半径为()m。
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