按倾斜状态不同分类，船舶稳性可分为（）。 Ⅰ、静稳性 Ⅱ、动稳性 Ⅲ、横稳性 Ⅳ、纵稳性 Ⅴ、初稳性 Ⅵ、大倾角稳性

船舶的稳性按船舶倾斜方向的不同，可分为（）。

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按外力矩的性质分，船舶稳性可分为（）

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按船舶的倾斜方向，将船舶稳性划分为（）。

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若船舶装载完毕后处于正浮状态，在稍受外力发生倾斜后却不能自动回复到正浮状态，这说明初稳性高度（）

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船舶稳性从不同的角度可分为（）。

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静稳性是指船舶在倾斜过程中（）的稳性。

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船舶倾斜角大于30°时的稳性，称为（）。

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船舶具有稳性的原因是因为船舶在外力矩作用下发生倾斜后（）

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在研究初稳性时，船舶受外力作用发生小角度倾斜，则（）。

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