自动站间闭塞区段，遇自动站间闭塞设备故障，但具备半自动闭塞功能时，可根据调度命令，采用（）闭塞法行车。

自动站间闭塞区段，遇（），应停止基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

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自动站间闭塞设备故障，半自动闭塞设备良好时，可根据调度命令改按半自动闭塞法行车。

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遮断信号机和半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机，应装设（）信号机。

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自动站间闭塞指区间未设通过信号机，与集中联锁设备结合使用，采用轨道检查装置自动检查区间空闲，发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞，出站信号显示进行信号的闭塞。

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半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间救援时，将LKJ处于（）进入封锁区间。

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何谓自动站间闭塞法？使用时应注意哪些？

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单机进入区间担当救援作业，在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时，应使LKJ处于（）状态。

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按站间组织行车是指在自动闭塞区间因特殊原因，不改变原闭塞方式，按站间区间间隔放行列车，该区间在同一时间内只能有（）列车占用。

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为防止自动闭塞区段列车追尾，在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时，严格按（）显示要求运行，列车运行速度不超过20km/h。

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