西方人普遍认为（）这个数字是凶险不吉利的，而日本人特别忌讳（）和（）

小小的车头标识引发了中日企业一场跨国知识产权争端。日本丰田2003年将中国第一家民营汽车企业吉利汽车告上法庭，认为吉利美日车标图案酷似其“小地球”造型，构成侵权。同时，丰田还认为吉利在对外宣传中打出“丰田动力，价格动心”和“本车使用丰田8A发动机”的广告语，是不正当竞争行为。丰田为此向吉利汽车索赔1400万元。因吉利是第一家因知识产权问题走上法庭的本土整车生产企业，所以有媒体将此案称之为“入世后中国汽车界第一案”。吉利是中国第一家生产轿车的民营企业，与其他企业不同，吉利并不以生产汽车配件和CKD车起步。在揭开汽车价格的黑箱之后，吉利迅速推进在技术研发上的工作，逐步揭开了技术研发的神话。由于实行与国际接轨的技术合作模式，与韩国、意大利、德国的专业汽车设计公司签订了技术合作协议，吉利在汽车设计上已经有了造血功能。2003年11月24日，吉利被丰田诉知识产权侵权案在北京市第二中级人民法院一审判决，吉利控股集团胜诉。

简答题查看答案

小小的车头标识引发了中日企业一场跨国知识产权争端。日本丰田2003年将中国第一家民营汽车企业吉利汽车告上法庭，认为吉利美日车标图案酷似其“小地球”造型，构成侵权。同时，丰田还认为吉利在对外宣传中打出“丰田动力，价格动心”和“本车使用丰田8A发动机”的广告语，是不正当竞争行为。丰田为此向吉利汽车索赔1400万元。因吉利是第一家因知识产权问题走上法庭的本土整车生产企业，所以有媒体将此案称之为“入世后中国汽车界第一案”。吉利是中国第一家生产轿车的民营企业，与其他企业不同，吉利并不以生产汽车配件和CKD车起步。在揭开汽车价格的黑箱之后，吉利迅速推进在技术研发上的工作，逐步揭开了技术研发的神话。由于实行与国际接轨的技术合作模式，与韩国、意大利、德国的专业汽车设计公司签订了技术合作协议，吉利在汽车设计上已经有了造血功能。2003年11月24日，吉利被丰田诉知识产权侵权案在北京市第二中级人民法院一审判决，吉利控股集团胜诉。

简答题查看答案

小小的车头标识引发了中日企业一场跨国知识产权争端。日本丰田2003年将中国第一家民营汽车企业吉利汽车告上法庭，认为吉利美日车标图案酷似其“小地球”造型，构成侵权。同时，丰田还认为吉利在对外宣传中打出“丰田动力，价格动心”和“本车使用丰田8A发动机”的广告语，是不正当竞争行为。丰田为此向吉利汽车索赔1400万元。因吉利是第一家因知识产权问题走上法庭的本土整车生产企业，所以有媒体将此案称之为“入世后中国汽车界第一案”。吉利是中国第一家生产轿车的民营企业，与其他企业不同，吉利并不以生产汽车配件和CKD车起步。在揭开汽车价格的黑箱之后，吉利迅速推进在技术研发上的工作，逐步揭开了技术研发的神话。由于实行与国际接轨的技术合作模式，与韩国、意大利、德国的专业汽车设计公司签订了技术合作协议，吉利在汽车设计上已经有了造血功能。2003年11月24日，吉利被丰田诉知识产权侵权案在北京市第二中级人民法院一审判决，吉利控股集团胜诉。

简答题查看答案

20世纪70年代初，由发展中国家发动的导致西方国家普遍陷入严重经济危机的斗争是（）

单选题查看答案

小小的车头标识引发了中日企业一场跨国知识产权争端。日本丰田2003年将中国第一家民营汽车企业吉利汽车告上法庭，认为吉利美日车标图案酷似其“小地球”造型，构成侵权。同时，丰田还认为吉利在对外宣传中打出“丰田动力，价格动心”和“本车使用丰田8A发动机”的广告语，是不正当竞争行为。丰田为此向吉利汽车索赔1400万元。因吉利是第一家因知识产权问题走上法庭的本土整车生产企业，所以有媒体将此案称之为“入世后中国汽车界第一案”。吉利是中国第一家生产轿车的民营企业，与其他企业不同，吉利并不以生产汽车配件和CKD车起步。在揭开汽车价格的黑箱之后，吉利迅速推进在技术研发上的工作，逐步揭开了技术研发的神话。由于实行与国际接轨的技术合作模式，与韩国、意大利、德国的专业汽车设计公司签订了技术合作协议，吉利在汽车设计上已经有了造血功能。2003年11月24日，吉利被丰田诉知识产权侵权案在北京市第二中级人民法院一审判决，吉利控股集团胜诉。 中国企业在知识产权保护方面要注意什么？

简答题查看答案

理论界普遍认为的有害的税收竞争是（）。

多选题查看答案

短期投资的期末计价西方国家普遍采用可变现净值与市价孰低法。

判断题查看答案

短期投资中，对于有市场报价的证券，如果按历史成本计量，西方国家普遍采用的是分项采用应估价值与成本孰低规则。

判断题查看答案

人们普遍认为政府的权力应该受到必要的限制，理由是（）。

多选题查看答案