转向架构架承受复杂而大作用力，其主要破坏形式是裂纹和变形。

电力机车在转向架构架与车体底架之间，装设有旁承，其作用是衰减车体的垂向震动。

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对轴箱定位的要求是：应保证轴箱能够相对于转向架构架在机车运行中作横向运动，以保证弹簧装置能够充分发挥其缓和冲击的作用。

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交变载荷所引起的应力小于一定数值时，材料可以承受无限多次循环载荷而不致破坏，这个数值叫做（）。

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轴箱与转向架构架的连接方式，通称为（）。

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轴箱与转向架构架的连接方式，通称为轴箱定位。

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构架是转向架的承载结构，也是各种部件的安装基础。

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SS4机车牵引电机采用（）方式悬挂在转向架构架上。

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HXD3型电力机车转向架构架是由左、右侧梁、前、后端梁和两根中间横梁组成的“目”字形构架。

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电力机车转向架一般由构架、轮对驱动装置、（）、牵引制动装置和其他附属装置等部分组成。

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