电力机车转向架一般由构架、轮对驱动装置、（）、牵引制动装置和其他附属装置等部分组成。

轮对驱动装置主要由：（）等部分组成。

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对轴箱定位的要求是：应保证轴箱能够相对于转向架构架在机车运行中作横向运动，以保证弹簧装置能够充分发挥其缓和冲击的作用。

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电力机车的构架向轮对传递垂向力，纵向力和横向力的主要构件是（）。

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轮对是机车在线路上的走行部分，一般由车轴、车轮及传动大齿轮组成。

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SS4机车牵引电机采用（）方式悬挂在转向架构架上。

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HXD3型电力机车转向架构架是由左、右侧梁、前、后端梁和两根中间横梁组成的“目”字形构架。

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电力机车在转向架构架与车体底架之间，装设有旁承，其作用是衰减车体的垂向震动。

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轴箱的作用是将机车大部分重量传递给轮对，同时将轮对的牵引力或制动力传递给转向架。

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机车上部的重量，先经二系悬挂传递给转向架，再经一系悬挂传递给轴箱与轮对。

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