汽车制动过程中横向附着系数随滑移率增加而（）
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汽车的附着力决定于（）以及地面作用于驱动轮的法向反作用力。
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汽车制动时，由于车轮（）的增大，（）减小，因此汽车的转向力下降；当转向轮抱死拖滑时，侧向附着系数几乎为零，汽车将完全丧失转向能力。
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汽车行驶阻力和附着力的关系是（）
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当滑移率S=（）时，车轮附着系数最大。
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附着力降低会影响汽车操纵的稳定性和制动性能及行驶平顺性。
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关于附着力，下面说法不正确的是（）
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影响汽车地面制动力的因素有（）和（）。
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关于QRK检验，下列哪项说法是错误的（）。
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