重载列车的列车总重不低于（）吨。

德国（ICE3）的主变压器铁芯采用优质铁－铝合金，又将铜编线改为（），冷却使用（），这样其总重由11.5吨降为7吨，大大降低了列车重量。

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重载列车运输方式主要有（）重载列车、（）重载列车和（）重载列车三种形式。

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牵引总重达到（）ｔ及其以上的列车为重载货物列车。

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列车平均总重

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重载列车按运输方式分为（）、（）、（）三种类型。

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重载列车

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钢轨单位长度质量越大，对列车高速运行和重载越有利。

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我国大秦线重载铁路，车站到发线有效长度为（）m，重载列车会让线的长度为1700m。

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设A-B区段现有设备为单线半自动闭塞，蒸汽机车牵引，限制区间运转时分t′=21分，t″=28分，τ会=2分，τ不=5分，t起=2分，t停=1分，列车牵引总重及载重系数Q总=2800吨，=0.65，月间货运量波动系数K波=1.15，r备=0.2，t空隙=0若该区段改为电力牵引，可提高Q总=3600吨，t′=15分，t″=18分。 如该区段货运方向全年货运量（不包括摘挂列车的货运量）G需、旅客列车行车量n客及摘挂列车行车量n摘分别如下表所示 若ε客=1.3，ε摘挂=2.0试确定现有设备最晚需要加强的期限和改电力牵引时，通过能力可能适应的期限。

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