敞车上侧梁上端梁腐蚀深度大于50%时需要挖补或截换。（）

中、侧梁左右旁弯或牵引梁甩头对行车安全不够成威胁。（）

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牵引梁或枕梁外侧侧梁的主要损伤形式只有上挠或下垂。（）

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X68型车中梁为I560型钢，侧梁为工400型钢，中梁、侧梁均组焊成箱形结构，侧梁内侧为鱼腹形，所有钢结构件均进行了防腐处理。（）

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辗皮深度大于0.025mm时，缺陷类别为C。（）

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弯角处横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的30%，其他部位的横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的50%可以焊修，大于时更换。（）

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车体底架，中、侧梁的主要损伤形式为下垂。（）

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客车轴箱A2、A3修时，允许箱体内孔表面有5个直径不大于3㎜，深度不超过2㎜的砂眼或气孔。（）

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车体A2修时，塞拉门左右上端间隙不超过2㎜，下部不超过4㎜。（）

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车体A2修时，内部各车门（拉门除外）左右上端间隙不超过4㎜，下部不超过6㎜。（）

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