A9-15DG区段仍亮白光带,其余灭灯
B9-15DG、17-23DG区段仍亮白光带,其余熄灭
C全部白光带熄灭
D17-23DG区段亮白光带,其余熄灭
办理D3往D17调车进路(见图),如果在10线上的D13ZJ第三组中接点断线,车列正常通过后会()。
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办理D3往D17调车进路,如果在10线上的D13ZJ第三组中接点断线,车列正常通过后会()。
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X往IG接车进路开放信号后(见图),如10线在9-15DG处断线,则()。
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办理D3往D17调车进路(见图),列车顺序占用5DG、3DG、9-15DG和17-23DG,当出清5DG和3DG后,再开放D7信号机折返至ⅠAG,未解锁的区段在()。
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未设接近区段的调车进路,在信号开放后,再取消进路,信号应关闭,但进路应处于锁闭状态。
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一个车站有两个车场分别由两个信号楼控制时,如果一方已向场间联系线排列调车进路,另一方可以再向联络线排调车进路。
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一个车站的两个车场分别由两个信号楼控制时,如果一方已向场间联系线排列调车进路,另一方可以再向联络线排调车进路。
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同一到发线上对向的调车进路属于敌对进路。
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同一咽喉区内对向重迭的调车进路不是敌对进路。
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