当船舶处于"台风袭击中"航行，应注意（）。 Ⅰ、调节航速和航向，避免船舶摇摆周期与波浪周期互相一致； Ⅱ、调节航速，必要时，暂时停车，避免船首或船尾与狂浪正面撞击； Ⅲ、更改航向，避免受横浪冲击； Ⅳ、顺航船舶，如无其他原因，一般宜用慢速前进； Ⅴ、尽量避免转头，尽可能利用抛海锚漂浮； Ⅵ、选择船上适当部位撒油，以减少破浪的冲击力量。

船舶处于“台风袭击中”航行，应该注意尽量避免转头，如果为形势所迫必须掉头，应慎重考虑（）并进行必要准备。

单选题查看答案

船舶处于“台风袭击中”航行，对于顺航船舶，一般宜用（）前进，在前方已接近陆地浅滩，尤须注意，必要时，由船尾放出海锚漂浮。

单选题查看答案

当船舶处于“台风袭击中”，（）应探测全船各处舱底一次。

单选题查看答案

当船舶处于“台风袭击中”，（）应亲自下机舱领导，保持主机、副机、水泵、舵机等的正常运转。

单选题查看答案

船舶处于“台风袭击中”，（）应不分班次，巡视全船四周，以便发生障碍或意外时，立时进行抢修或抢救。

单选题查看答案

能见度不良航行制度规定，当能见度小于（）海里，并且能见度在进一步降低时，即认为能见度不良，船舶应处于航行戒备状态，并做好一切船舶在能见度不良水域中航行的准备，驾驶员应报告船长并通知机舱，开启雷达，将雷达调整到最佳工作状态并正确使用，注意守听VHF16/70频道和加强瞭望。

单选题查看答案

船舶在大风浪中锚泊时，各项准备工作包括（）。 Ⅰ、注意做好大风浪中航行的各项准备； Ⅱ、所有安全设备和消防系统处于备用状况； Ⅲ、燃油日用柜注意放残水； Ⅳ、主机滑油循环柜油量保持正常； Ⅴ、注意主辅机、燃油、滑油系统滤器的情况。

单选题查看答案

当船舶处于“台风严重威胁中”时，下列说法中，不正确的是（）。

单选题查看答案

在判定航行值班的组成是否足以保证能连续保持正规了望时，船长应考虑的因素包括：（） Ⅰ、能见度，天气情况和海况 Ⅱ、船舶航行区域内的通航密度 Ⅲ、发生在船舶航行区域内的其他活动 Ⅳ、当航行在分道通航制水域或其他定线制水域或其附近时必要的注意

单选题查看答案