A重心
B浮心
C稳心
D漂心
船舶处于“台风袭击中”航行,对于顺航船舶,一般宜用()前进,在前方已接近陆地浅滩,尤须注意,必要时,由船尾放出海锚漂浮。
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当船舶处于"台风袭击中"航行,应注意()。 Ⅰ、调节航速和航向,避免船舶摇摆周期与波浪周期互相一致; Ⅱ、调节航速,必要时,暂时停车,避免船首或船尾与狂浪正面撞击; Ⅲ、更改航向,避免受横浪冲击; Ⅳ、顺航船舶,如无其他原因,一般宜用慢速前进; Ⅴ、尽量避免转头,尽可能利用抛海锚漂浮; Ⅵ、选择船上适当部位撒油,以减少破浪的冲击力量。
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当船舶处于“台风袭击中”,()应探测全船各处舱底一次。
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当船舶处于“台风袭击中”,()应亲自下机舱领导,保持主机、副机、水泵、舵机等的正常运转。
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船舶处于“台风袭击中”,()应不分班次,巡视全船四周,以便发生障碍或意外时,立时进行抢修或抢救。
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当船舶在航行中稳性不足尚未满载时,可以采取以下()措施。
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台风中心接近,风力达()级以上时,被认为处于“台风袭击中”。
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船舶碰撞受损后,如继续航行操纵应谨慎,并做到:()。 ①减速航行,密切注意进水的变化并应详细记录; ②航线设计应选取近岸航线并勤测船位; ③密切注意气象变化,查明临近海域可供避风的锚地,风力增大应立即择地避风,切勿心存侥幸; ④与附近海岸及公司保持密切联系,使公司及时掌握船位及航行情况; ⑤保护好损伤部位,尽量使之处于下风舷,经常根据实际情况调整航向和航速; ⑥风浪大时尽量减少船舶的摇摆,无法继续航行时可考虑利用海锚在海上滞航
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船舶碰撞后续航时应注意下列哪些问题() Ⅰ应减速航行 Ⅱ应尽量远岸航行防搁浅 Ⅲ应密切注意破损部位 Ⅳ应与有关当局或公司保持密切联系
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