信号楼配备的行车备品及数量应在（）内规定。

特一、二等站行车设备、备品检查的联合检查组织机构及检查内容是如何规定的？

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单线区段车站（）的编号，应从靠近站舍《行车室或信号楼》的（）起，依次向（）站舍方向顺序编号。

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施工单位的施工负责人（或指定驻站联络员）必须在施工（含作业前慢行）开始前（）分钟到达运转室（信号楼）向车站签到（登记：单位、姓名、到达时间、联系电话、作业内容等），并严格按规定在《行车设备施工登记簿》上办理登记。

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信号控制台上使用的行车表示牌（帽、卡）及使用办法，按（）规定执行。

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执行施工特定行车办法的施工站及相邻站，应在（）内明确，并纳入日（班）计划，下达给相关站段。

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故障按钮为装有计数器的加封按钮（计算机联锁为带密码按钮），车站每次使用故障按钮应在《行车设备检查登记簿》内登记（）并及时通知信号工区前来加封、销记。

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自动闭塞区间内有（）及以上通过信号机故障或灯光熄灭时，应报告列车调度员停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

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进站（接车进路）信号机开放后，凡不足（）规定的准备进路及开放信号机的时间时，原则上不准关闭，遇危及行车和人身安全的特殊情况下，可果断采取措施予以关闭。

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多线区间内反方向行车时，还应在路票上加盖（）。

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