在一些特殊的情况下，例如山区电气化铁路有较大的迂回区段时，可加设捷接线，加设捷接线后接触网（）增加了一个与它并联的捷接线一地回路。

.在一些特殊的情况下，例如山区电气化铁路有较大的（）区段时，可加设捷接线，加设捷接线后接触网等于增加了一个与它（）的捷接线一地回路。

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在一些特殊的情况下，例如山区电气化铁路有较大的迂回区段时，可加设捷接线，加设捷接线后接触网等于增加了一个与它（）的捷接线一地回路。

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实践证明，在山区电气化铁路有较明显的迂回线路时，增设捷接线对（）牵引网阻抗，改善牵引网电压有很显著的效果。

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实践证明，在山区电气化铁路有较明显的（）线路时，增设捷接线对降低牵引网阻抗，改善牵引网电压有很显著的效果。

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实践证明，在山区电气化铁路有较明显的（）线路时，增设捷接线对降低牵引网阻抗，改善牵引网（）有很显著的效果。

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实践证明，在山区电气化铁路有较明显的迂回线路时，增设捷接线对降低牵引网阻抗，改善牵引网（）有很显著的效果。

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押运人数除特殊情况外一般不超过（）人，铁路对押运人应核收押运人（）。

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新建电气化铁路，实际轨面标高（包括施工时标高的改变）与轨面标准线高程之差在任何情况下不得大于（）

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特殊情况下，货物重心横向位移时，有何要求？

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