实际工作中，混合摩擦是我们希望的一种摩擦。

实际工作中，流体润滑是我们希望的一种润滑形式。

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实际工作中，我们尽量避免设备（）摩擦。

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磨损是摩擦副工作时因摩擦而使接触面的尺寸、（）和表面质量等发生变化的一种常见的损伤。

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桩周土中水位的上升是产生负摩擦力的一种原因。

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电是最早从“摩擦起电”现象中表现出来实物的一种属性。电有（）两种。“同性相斥，异性相吸”是电的重要特性。

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内燃机工作中最常见的摩擦是（）摩擦。

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按照摩擦界面的润滑状态，可将摩擦分为（）和混合摩擦。

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两摩擦面之间的典型摩擦状态有（）状态、边界摩擦状态、混合摩擦状态和流体摩擦状态。

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混合摩擦（非液体摩擦）滑动轴承计算应校核（）、（）、（）值。

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