电力机车、动车组错误进入无接触网线路属于（）事故。

电力机车、动车组带电进入停电区属于（）事故。

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利用电力机车推送车辆进入无网区或无电区进行调车作业时，要有足够数量的车辆作“隔离车”，并保证电力机车受电弓与接触网终点标或分段绝缘器之间保持（）m以上的安全距离。

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挂有超限货物车辆的列车，由于车站值班员错误办理，造成该列车进入非固定线路，未发生冲突脱轨事故，属于（）铁路交通事故。

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站内坡度为（）‰的线路，在接触网停电检修“天窗”时间内，不得停留电力机车及其牵引的列车。

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在有接触网终点的线路上调车时，电力机车应控制速度，机车距离接触网终点标应有（）的安全距离。

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在有接触网终点标的线路上使用电力机车调车时，机车距接触网终点标应有（）的安全距离。

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在有接触网终点的线路上调车时，电力机车应控制速度，机车距接触网终点标应有（）m的安全距离。

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电力机车在有接触网终点的线路上进行调车时，应控制速度，机车距接触网终点标应有（）的安全距离。

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利用电力机车调车在接触网因故停电的线路上进行调车时，可采用（）调车法进行调车。

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