船舶发生排油或可能发生排油时，船长或负责管理该船的其他人员需立即向（）作出初始报告。

下列船舶对海洋油污染的途径中，属于操作性排放的是（）。 Ⅰ、油船装卸油作业中的排油、漏油 Ⅱ、事故性溢油 Ⅲ、含油舱底水 Ⅳ、船舶加装燃润油时的跑、冒、滴、漏 Ⅴ、油舱调驳作业中意外排油

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三螺杆泵排油时从动螺杆是靠（）。

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双螺杆泵排油时从动螺杆是靠（）。

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根据《船上油污应急计划》的要求，船舶出现下列哪些实际排油情况时应向最近的沿岸国报告（）。 Ⅰ．船体损坏造成溢油； Ⅱ．加装燃油时产生溢油； Ⅲ．为保证船舶安全或海上救助目的所进行的排油； Ⅳ．按照规定标准排放含油污水。

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根据《船上油污应急计划》的要求，船舶出现下列哪些实际排油情况时应向最近的沿岸国报告（）。 Ⅰ．船体损坏造成溢油； Ⅱ．加装燃油时产生溢油； Ⅲ．为保证船舶安全或海上救助目的所进行的排油； Ⅳ．按照规定标准排放含油污水。

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通常船舶油水分离器自动排油装置是根据分离器（）自动排油的。

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按照现行的《73/78防污公约》议定书Ⅰ的要求，船舶在下列哪些情况下应进行报告（）。 Ⅰ．有毒物质的超标排放或可能排放； Ⅱ．包装形式的有毒物质的排放或可能排放； Ⅲ．船长15m及以上船舶发生影响安全的故障或损坏。

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按照现行的《73/78防污公约》议定书Ⅰ的要求，船舶在下列哪些情况下应进行报告（）。 Ⅰ．有毒物质的超标排放或可能排放； Ⅱ．包装形式的有毒物质的排放或可能排放； Ⅲ．船长15m及以上船舶发生影响安全的故障或损坏。

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有关值班驾驶员的职责，下列说法不正确的是：（） Ⅰ、对船舶的安全航行负责，直到船长上驾驶台为止 Ⅱ、在驾驶台保持值班，不得随意离开驾驶台 Ⅲ、对为了航行安全而采取某种行动发生疑问时及时通知船长 Ⅳ、负责航行值班的驾驶员，不应被分派或担负任何妨碍船舶安全航行的职责

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