MAN B&W ME柴油机电子控制喷射系统油量控制单元设在（）。

关于WARTSILA SULZER RT-FLEX系列智能柴油机与MANB&WME系列智能柴油机的操纵系统相同点是（）。 Ⅰ．取消凸轮轴； Ⅱ．电子控制、伺服油驱动； Ⅲ．机带伺服油； Ⅳ．机带燃油泵。

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MAN B&W ME柴油机电子控制喷射系统油量控制是通过下列方式实现的：（）。

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在SULZER RT-flex型船用低速柴油机电子控制共轨技术中使用的是WECS 9500控制系统，它给各缸的气缸控制单元发出燃油喷射控制信号，气缸的控制单元根据这个指令和本气缸的活塞位置等来控制（）。 ①燃油喷射量； ②喷射粘度； ③喷射方式； ④喷射油头的个数； ⑤喷射速度； ⑥喷射时间。

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电控柴油机控制系统中，MANB&W公司的ME系列电控型柴油机也是采用共轨技术，但是燃油共轨管路的压力为低压（）MPa，伺服油的压力为（）MPa，都属于低压力系统，能比较有效防止漏油。

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关于MANB&W ME系列柴油机的操纵系统，说法正确的是：（）。  ①每个缸都有一个电子控制单元CCU； ②操纵系统大为简化，取消控制空气； ③操纵系统中仍保留了主辅启动阀； ④操纵系统中取消主启动。

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SULZER RT-FLEX型智能柴油机操纵系统的控制介质为压缩空气和液压油，根据用途的不同，将液压油分为（）。 Ⅰ．伺服油； Ⅱ．排气阀驱动油； Ⅲ．控制油； Ⅳ．燃油喷射阀控制驱动油。

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电控柴油机各种功能的实现，是将检测回来的柴油机各种运行状态信号送到计算机进行处理，处理结果将对柴油机的（）进行控制。  ①综合系统； ②电子调速系统； ③电子系统； ④排气阀系统； ⑤燃油喷射系统； ⑥增压系统。

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智能柴油机由于电子控制系统输出的能量有限，不足以推动燃油控制等阀件，必须借助于液压系统来加以控制，该系统称（），正常工作时输出（）伺服油。

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电子控制喷射柴油机的喷油定时：（）。

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