任何一种铁道车辆的电气装置，都是由电气负载、供电系统（）以及其它的自动化装置等组成。

车辆电气装置应满足哪些运用条件？

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哪儿种情况容易造成电气装置过载故障？

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在电气化区段运行的机车、动车、车辆及自轮运转设备可以攀登到车顶或作业平台的梯子、天窗等处所，均应有“（）”的警告标志。

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列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由（）作业人员负责，无客列检作业人员时，由车辆乘务员负责。

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在电气化区段，通过铁路平交道口的机动车辆装载的货物高度（从地面算起，下同）不得超过（）和触动道口限界门的活动横板或吊链。

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零压保护的作用是当机车失压持续时间约2秒，保护装置动作，断开（），保护机车电气设备不受损害。

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车辆轮对的轮辋宽度小于（）mm的，按铁道部车辆检修规程执行。

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客车空调装置中制冷压缩机、通风机和排风扇等机械都是由（）拖动的。

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空调装置电气部件与壳的绝缘，在相对湿度小于60%时电阻应大于（），若低于此值，可采用断开有关线路分段测量方法，找到漏电部位后更换或加强绝缘性能下降的元件。

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