TW-2系统开关电源能够提供直流（）和12V的开关电源，每路电源都是双电源模块。

开关电源能够提供直流24V和12V的电源，每路电源都是双电源模块。

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300S设备PWU单元是ATP系统的电源单元，将车辆提供的110V直流电源转化为（）的直流车载设备电源。

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TW－2系统测重共分为（）个等级。

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TW-2系统中，测长调整完毕后，必须将参数保存。

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TW-2驼峰自动控制系统认定溜放勾车速度低于10公里/小时判为途停

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TW-2系统联锁、进路模块为完全独立的（）系统，一旦其中任何一块控制板发生故障都会引起倒机。

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机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备（机车电台）的电源，均取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为（）。

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三相交流电源各相负荷应力求（），改善三相电源的使用条件，应有错序、断相监督和报警设备，交、直流电源，均应采用对地绝缘系统，并有必要的配电设备和可靠的保安系统。

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三相交流电源各相负荷应力求平衡，改善三相电源的使用条件，应有错序、断相监督和报警设备，交、直流电源，均应采用对地绝缘系统，并有必要的配电设备和可靠的保安系统。

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