A对
B错
油冷却器效能下降和吸气过热度过大都会使喷油双螺杆式制冷压缩机在运行中油温过高。
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螺杆式压缩机的压缩过程是由两对阴阳转子相互啮合来完成的。
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喷油双螺杆式制冷压缩机在运行中油温过低的主要原因是:节流阀开启过小、吸气过热度过大和蒸发温度过低等。
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螺杆式压缩机阳转子的齿数和阴转子的齿沟数,决定了它们的组合形式有数种,而采用较多的是()。
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螺杆式压缩机是由螺旋形阴阳转子构成。
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单螺杆式压缩机转子的凹槽如同活塞式压缩机的汽缸,星轮的齿片可视为活塞。
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目前国产螺杆式压缩机阴阳转子齿数比为()。
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双螺杆式制冷压缩机在运行中的油温范围是40~55℃。
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双螺杆式制冷压缩机在运行中的油温维持的范围是()。
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