A密封
B使活塞复位
C隔热
D制动间隙自调
制动主缸大修时,必须更换活塞和所有橡胶密封件。
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盘式制动器制动盘的端面圆跳动量一般应不大于()mm。
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相比鼓式制动器,盘式制动器的优点有哪些?
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简述盘式制动器和鼓式制动器的工作原理及各自特点。
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制动轮缸的作用是把油液压力转变成轮缸活塞的推力,推动制动蹄压靠在制动鼓上,产生制动作用。
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盘式车轮制动器均装有间隙自调机构,不需专门调整。
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液压制动主缸的补偿孔和加油盖的通气孔,必须保持密封。
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制动时,不旋转的制动蹄对旋转着的制动鼓作用一个摩擦力矩,其方向与车轮旋转方向相反,所以车辆能减速直到停止。
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自动变速器中的制动器的作用是把行星齿轮机构中的某两个元件连接起来,形成一个整体共同旋转。
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