A一级
B二级
C三级
D特级
特级站修作业场设置在()编组站的列检作业场所在地。
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()站修作业场设置在列车编组作业量较大编组站、区段站的列检作业场所在地。
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()站修作业场设置在区域性编组站或大量装卸货物车站的列检作业场所在地。
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一级站修作业场设置在区域性编组站或()装卸货物车站的列检作业场所在地。
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特级列检作业场设置在路网性和()编组站的车场。
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二级站修作业场设置在()、区段站的列检作业场所在地。
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铁路局、车辆段、站修作业场应建立(),定期深入到某局、邻局的列检、站修作业场,并制订有效措施加强防范。
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按照“强化两端、()、把住干线入口关”的原则进行列检作业布局,全面强化路网性、区域性编组站的特级列检作业场及处在500km左右列检安全保证距离位置上和编组作业量较大、大量装卸货物车站的一级列检作业场的列车技术作业能力。
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所在站区无站修作业场的列检作业场,发现符合摘车临修的故障后,经鉴定危及行车安全时,可送()进行整修
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