调节系统的静太特性曲线在（）和（）附近都要陡一些。

稳定状态下汽轮机转速与（）的对应关系称调节系统的静态特性，其关系曲线称为调节系统静态特性曲线。

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由于摩擦、间隙、过封度等因素的影响，调节系统在机组转速上升和下降变动时，静态特性线不再是一条直线，而实际上是两根近乎平行的曲线，这种现象是由（）造成的。

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汽轮机调节系统静态特性曲线右端较陡的原因是（）。

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改变同一油动机位移量产生的阀门开度，可以达到改变调节系统动态特性曲线斜率的目的。（）

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（）、（）、系统动作的迅速性和过程的振荡性是衡量调节系统动态特性的四个指标。

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同步器的作用是（）调速系统静态特性曲线。

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调节系统动态特性试验的目的是（），以准确评价过度过程的品质。

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主油泵供给调节及润滑油系统用油，要求其扬程一流量特性较（）。

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电动给水泵调节时，应注意在特性曲线工作区范围内调整，电流在（）电流范围内。

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