吊杆操作不稳，左右摇摆可能会导致（）。 ①货物损坏；②舱口围板或其他构件损坏；③起货机损坏；④舱内人员受伤。

吊杆操作不稳，左右摇摆可能会导致（）。 ①货物损坏； ②舱口围板或其它构件损坏； ③起货机损坏； ④舱内人员受伤。

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双杆作业，如舷外吊杆（小关）布置仰角过小，会导致（）

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双杆作业时，若舷外吊杆（小关）的仰角过小，将会导致：（）

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在大风浪中航行的船舶，由于船的纵向摇摆，螺旋桨可能露出水面，此时主机油门不变将会导致飞车，分析其原因（）。 a．柴油机功率远远小于螺旋桨吸收功率； b．螺旋桨阻力矩大大增加； c．柴油机扭矩大大超过螺旋桨阻力矩； d．柴油机功率大大超过螺旋桨吸收功率。

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吊杆装置单杆经保持悬挂试验认为合格后，尚应在悬挂重物的情况下进行（）试验。 Ⅰ慢速升降； Ⅱ绞车的制动； Ⅲ尽可能大地向左右两舷摆动。

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双杆操作比单杆操作安全负荷小的主要原因是：（） ①、保险稳索的拉力造成很大的垂向分力；②、吊杆所受的轴向压力增大；③、中稳索的强度太小

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船舶自由纵摇周期与船长有关；实际上，调整自由纵摇周期是不可能的，故一般采取调整遭遇周期，即调整（）的措施来减小纵摇摆幅。 ①船速； ②航向

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使用吊杆时应注意的事项有：（） ①、严禁超负荷，操作中应力求平稳，防止“急顿”“摔关”； ②、禁止使用“八”字关； ③、加强责任心，坚守岗位； ④、布置吊杆时应确保稳索与水平面的夹角不大于60°

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船舶在风浪中航行而左右摇摆，磁罗经罗盘也随之左右摆动，这是由于没有准确消除（）引起的。

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