判断题
A对
B错
正确答案
答案解析
略
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HXD1电力机车机车辅助电气系统由集成在牵引变流器内的主逆变器供电。
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HXD1电力机车每节车2套变流器中的2个辅助逆变器之间设置了（）个隔离开关，用于当辅助逆变器故障时的冗余切换。
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HXD1电力机车每节车辅助变流系统由（）个相同PWM逆变器组成，为机车的辅助设备供电。
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HXD3B型电力机车在每组牵引变流器内集成二台由中间直流回路供电的辅助逆变器。
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SS7E型电力机车的每组辅助变流器含有两套结构相同的变流器装置，分别由一台整流器、一台逆变器和中间环节组成。
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HXD1电力机车每节车有（）个相互独立的主传动变流系统和辅助变流系统。
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HXD1电力机车主变流器从主变压器次边取电，通过（）个四象限斩波器（4QC）向两个独立的中间电压直流环节供电。
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HXD3电力机车主变流器中间直流电路采用的是电压型逆变器，还对（）产生的高次谐波电流进行滤波。
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HXD3D型电力机车辅助电动机回路过载及短路保护发生时，逆变器的门极均被封锁，同时向微机控制系统发出跳主断的信号。该故障消除后10s内自动复位，如果此故障在2分钟内连续发生（），该辅助变流器将被锁死，必须重启辅助变流器的控制电源，才可解锁。
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