车轮踏面擦伤超限后，使轮对不能圆滑滚动，增加了轮轨之间的（）。

车轮踏面擦伤超限后，轮对圆弧面上会出现较大的局部（）。

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滚动轴承内部故障唯一原因是车辆轮对擦伤超限。

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滚动轴承车轮踏面擦伤深度不得大于（）mm。

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货车运用限度规定：车轮踏面擦伤及凹下深度滚动轴承≤（）mm。

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非提速货物列车（高原铁路除外）中装有滚动轴承的铁路货车车轮踏面擦伤及凹下深度须≤（）mm。

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车轮常见故障有车轮磨耗、裂纹、轮毂松动、踏面擦伤、踏面剥离和（）。

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车轮经过钢轨接缝处时，由于两轨端存在一定的间隙，使得车轮踏面不能连续滚动轨面。此时，车轮将出现跨越，这样即产生了（）。

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车轮踏面擦伤，不会引起车辆振动。

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车辆车轮踏面严重擦伤，会引起车辆车轴（）。

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