齿面的点蚀一般发生在B中，齿面的磨损一般发生在（）中。

齿侧间隙作用是补偿由于装配或制造不精确，传递载荷时受温度影响的变形和弹性变形，并可在其中贮存一定的润滑油，以改善齿面的润滑条件。

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当齿轮少数齿面磨损严重时，可用齿面多层堆焊。施焊时，从齿根逐步焊到齿顶，每层重叠量为（）。

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简述齿面点蚀的特征，属何种磨损类型，并说明其危害性及形成的机理。

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磨损有哪些主要类型。试述齿面点蚀的特征，属何种磨损类型，并说明其危害性及形成的机理。

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齿轮齿面接触精度的检测要求一般传动齿轮在轮齿的高度上接触斑点不少于30～50％；在轮齿的宽度上不少于（），其分布的位置应是自分度圆处上下对称分布。

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硬齿面齿轮一般采用表面渗碳淬火来提高齿面硬度，使齿面耐磨性提高的同时芯部具有较好好的强度和韧性。

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在圆柱齿轮传动中，常使小齿轮齿宽略大于大齿轮齿宽，原因是（）。

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疲劳点蚀在开式齿轮中经常发生。

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在蜗杆传动中，若蜗杆头数为二，蜗轮齿数为80，则传动比为（）

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