在CRH2A统型动车组车门关闭状态下，在车内使用专用钥匙操作，可锁闭侧拉门（气密、非气密时都可以锁闭）。

CRH2A（统型）动车组发生车门关闭故障时，司机再次操作关门按钮（只能操作一次）。

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CRH2A统型动车组在VCB合的状态下，受电弓无法降下。

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CRH2A（统型）动车组在处理监控器传输不良终端故障时，在监视屏的“光传输状态”页面状态下检查故障是否消除。

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CRH2A统型动车组重联动车组解编后，第2编组后方的车头罩在车速达到（）时自动关闭。

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CRH2A统型动车组在紧急制动缓解状态，下列哪些操作在主控端不会产生紧急制动（）

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CRH2A（统型）动车组便器蝶阀关闭是否严密检查方法：在车上向便斗倒入适量清水，观察水位，若没有变化说明密封良好。

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CRH2A统型动车组通常快速制动指令贯穿线向BCU传输得电信号，BCU启动快速制动，即在152线失电时，保持快速制动为关闭状态。

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CRH2A统型重联动车组解编后，第２编组后方的车头罩在车速达到（）km/h时自动关闭。

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CRH2A统型动车组正常情况下列车总风管压控制在（）之间。

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