A对
B错
钢梁桥明桥面安装K型分开式扣件时,桥头两端线路必须彻底锁定,锁定长度视钢轨爬行情况而定,但至少为75m。
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简支钢梁桥,轨道钢轨防爬的关键技术在于合理确定桥上轨道()的大小及分布。
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温度跨度超过()m的钢梁,在活动端上的线路应设伸缩调节器。
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折线形温度调节器尖轨尖端绝不允许伸过()。
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钢梁桥明桥面上护轨必须采用与基本轨相同类型的钢轨。
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胀轨跑道是轨道在钢轨温度力作用下发生纵向弯曲变形的过程。
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桥枕铺设要求在自动闭塞区间,钩螺栓铁垫圈与钢轨扣件间应留有不小于()的间隙,以防止轨道电路短路。
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安设响墩时,不得将响墩放在道岔,上承式钢梁桥,隧道、道口、钢轨接缝处,或浸水的钢轨上,安放时要避免使列车停于桥梁上,或隧道内(遇长大桥隧或车站两段均有隧道、桥梁时除外)。
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热弯钢梁构件温度适宜范围应控制在()之间。
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