目前应用最广泛的车钩缓冲器是（）缓冲器和（）缓冲器。

车钩缓冲器安装于（）内。

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车钩缓冲器的工作原理与减振器不同。

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当车辆受牵拉时作用力的传递过程为车钩→（）→后从板→缓冲器→（）→前从板座→（）。

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缓冲器的作用是刚性连接机车、车辆。

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决定缓冲器的参数是抗疲劳强度。

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MT—2型、MT—3型缓冲器是（）。

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下列缓冲器的容量最大的是（）。

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下列缓冲器吸收能量最大的是（）。

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下列缓冲器能量吸收率最小的是（）。

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