船舶推进装置中的轴系用来将主机的功率传递给推进器，它包括（）。 ①传动轴； ②轴承； ③密封件
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按传递功率的方式不同，船舶推进装置形式可分为（）。 a．直接传动与间接传动； b．电力传动； c．调距桨传动； d．Z型传动； e．喷水推进器传动。
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船舶推进装置中的传动设备的功用是隔开或接通主机传递给传动轴和推进器的功率，同时还可使后者达到减速、反向和减振的目的。其设备包括（）。 ①离合器； ②减速齿轮箱； ③联轴器； ④加速齿轮箱
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推进装置的推进效率为推进轴上总有效功率与推进装置消耗的热量之比，因此它与（）无关。
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作为船舶主推进装置，在功率相同情况下，重量最轻的是（）。
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作为船舶主推进装置，在功率相同的情况下，重量最轻的是：（）.
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作为船舶主推进装置，在功率相同的情况下，重量最轻的是：（）
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轴功率是表征船舶推进装置（）的技术参数，属于是机械性能参数的（）。
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机损事故分档按主机的（）标定的功率即千瓦（马力）计算，不论单主机或双主机船舶，均按船舶猪推进装置的总功率即千瓦（马力）计算。
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