我国铁路技术发展的方向是：旅客运输高速化、快速化，货物运输重载化、快捷化，运营管理信息化，（）系统化，工程建设现代化，经营管理科学化。

我国铁路技术发展的总目标是实现（）。

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我国铁路应大力发展机车控制网络化技术。

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我国铁路应大力发展内燃牵引技术，提高内燃牵引的换算周转量比重。

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铁路主要技术政策是铁路技术发展的纲要文件，指导铁路有关规划、规章、规程、规范、标准等的编制和修订。

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铁路建设应贯彻（）、“服务运输”、“强本减末”、“系统优化”、“着眼发展”的理念。

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随着电力机车向大功率重载、高速方向发展，整体承载式车体结构已经广泛应用于现代电力机车。

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根据铁路主要技术政策规定，客运专线旅客列车运行速度应达到（）km/h。

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根据铁路主要技术政策规定，最高速度120km/h的旅客列车紧急制动距离应≤（）m。

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根据铁路主要技术政策规定，最高速度350km/h的旅客列车紧急制动距离应≤（）m。

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