A燃油经济性模式
B应急停/倒车的最优化模式
C低排放控制模式
D海况自适应控制模式
电控柴油机控制系统中,如果调速器发生故障,仍可手动调节燃油命令信号,此时,主机处于备用模式运行,在该模式下,对于可变螺距的主机而言,为了防止主机超速,应把螺旋桨设为()。
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MAN B&W ME系列智能柴油机的操纵系统与MC系列传统柴油机相比不相同的是没有()。
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智能柴油机在防污染方面有一个很突出的特点,即通过控制燃烧,能够同时满足()对燃油系统的要求。 Ⅰ.排放和经济性; Ⅱ.经济性模式和低NOx模式; Ⅲ.燃烧速度快、放热率大。
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MAN B&W公司的ME系列电控型柴油机中,当主机停车时,辅助鼓风机将继续运行()分钟后才停机,在手动操作模式下,由操作人员控制。
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MAN B&W ME系列智能柴油机的气动操纵系统中,()。 Ⅰ.用通过正车电磁阀的空气实现对正车运行的控制; Ⅱ.用通过倒车电磁阀的空气实现对倒车运行的控制; Ⅲ.不设正车电磁阀和倒车电磁阀; Ⅳ.由计算机控制的电磁阀通过伺服油系统控制主机的喷油正时和排气阀正时。
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智能柴油机电控共轨系统,能够精确地控制喷油时间和喷油速率来控制燃烧过程,从而达到控制排气中的()和提高()的目的。
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在MAN B&W ME系列智能柴油机中,用来控制各缸起动阀的电磁阀是一个()。
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在MAN B&W ME系列智能柴油机中,用来控制各缸排气阀的电磁阀是一个()。
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在MAN B&W ME系列智能柴油机中,用来控制各缸喷油的电磁阀ELFI是一个()。
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