A选用较大的切削用量
B选用大的刀具主偏角
C采用小进给切削法
D尾座顶尖采用死顶尖
导柱外圆常用的加工方法有()、()超精加工和研磨加工等。
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在车床上用两顶尖装夹长轴车外圆时,如机床刚度较低,则工件产生中()的形状误差;如工件刚度较低,则产生中()的形状误差。()
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喷丝孔的长径比增大,会导致熔体流经微孔时产生温升,从而减小出口膨化现象。
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车削细长轴类零件外圆时,最好采用主偏角为90°的车刀。
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桩的承载力达到极限状态时,长径比L/d很小的桩,其端阻力发挥值大于长径比L/d很大的桩,这是由于后者的桩身弹性压缩量(),传递到桩端的荷载()。
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车削一批工件的外圆时,先粗车一批工件,再对这批工件半精车,上述工艺过程应划分为()
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塑料模的导柱、导套采用()方式装入模板的导柱和导套孔内。
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加工导柱时,按照轴类零件加工工艺,以双顶尖为基准,加工加工所有外圆表面及端面,这是遵循()
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车外圆时可以用丝杠走刀。
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