分相绝缘设于进站信号机内方，使用电力机车利用正线调车时，为防止机车停于分相绝缘无电区内，应按（）调车办理。

分相绝缘器一般设在进站信号机外方（）以上接触网上。

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在设有出站信号机的车站，列车进站后，应停于接车线警冲标内方，机车头部不得越过（）。

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进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时，确认进路方式：使用接通光带按钮检查接车进路上道岔开通位置正确。

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接车进路色灯信号机设于其后方第一道岔尖轨尖端前方（顺向道岔为警冲标内方）的正线上。

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进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带，如何准备进路、确认进路和锁闭进路？ 

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进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时，车站值班员应通知（）单位处理。

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计算机联锁车站进站信号机内方第一区段轨道电路故障，引导信号开放（）后会自动关闭。

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自动闭塞区段的进站、进路信号机，当列车全部进入接车线警冲标内方，均应及时关闭。

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计算开放进站信号机的时间，列车从预告信号机外方至接车线警冲标内方的走行距离是（）。

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