实际轴心压杆的板件宽厚比限值是根据（）原则确定的
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在确定实际轴心压杆的稳定承载力，应考虑构件的初始缺陷。初始缺陷是指（）、（）、（）。
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在确定实际轴心压杆的稳定承载力，应考虑构件的初始缺陷。初始缺陷是指初（）、（）、（）。
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在考虑实际轴心压杆的临界力时应考虑哪些初始缺陷的影响？
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细长轴心压杆的钢种宜采用（）。
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板件的宽厚比加大,其临界应力（ ）.
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轴心压杆的截面分为a、b、c、d类，其中（）截面的稳定系数最高。
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车身新板件的更换，必须在相连接配合的板件彻底修复后进行。
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其它条件均相同，仅仅讨论材料不同对轴心压杆的影响，当压杆由Q235钢改用Q345钢时，对λ>λp的细长杆，其稳定承载力将（）。
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