A车轮外倾角和前束值
B主销内倾角和车轮外倾角
C主销后倾角和前束值
D主销后倾角和主销内倾角
当()匹配不当时,车轮就可能在直线行驶过程中不作纯滚动而产生侧向滑移现象。
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转弯行驶时,能够保证驱动桥车轮不发生滑移的是()。
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为了保证汽车转向时,两前轮纯滚动而没有横向滑移,必须使汽车在转弯时()。
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基本通行能力中理想的交通条件包括(),车辆行驶时连续,车辆之间的间距在安全行驶的前提下为最小值,车辆行驶过程中无纵横向干扰。
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为了保证汽车行驶的安全、稳定,横向力系数必须满足(),()和()。
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在汽车制动过程中,当车轮抱死滑移时,路面对车轮的侧向力()。
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将车轮滑移率s控制在()左右,便可获取最大的纵向附着系数和较大的横向附着系数,是最理想的制动效果。
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在汽车制动过程中,当车轮抱死滑移时,路面对车轮的侧向力小于零。
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为了保证汽车直线行驶的稳定性,转向器传动副的间隙在转向盘处于中间位置时应该最小。
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