PSC官员进行检查消防泵时，船上负责人员应特别熟悉（）。 Ⅰ、船上安装的消防泵的数目及位置（包括应急消防泵） Ⅱ、所有这些消防泵的起动程序 Ⅲ、应操作的主要阀门

PSC官员进行检查备用发电机原动机时，船上负责人员应特别熟悉（）。 Ⅰ、以手动或自动方式起动备用发电机的可能性 Ⅱ、断电程序 Ⅲ、负载分配系统 Ⅳ、第一次起动失败后的程序

单选题查看答案

PSC官员进行检查污水泵时，船上负责人员应特别熟悉（）。 Ⅰ、船上安装的污水泵的数目及位置（包括应急污水泵） Ⅱ、所有这些污水泵的起动程序 Ⅲ、应操作的主要阀门 Ⅳ、导致污水泵操作故障的最可能的原因及其排除方法

单选题查看答案

PSC官员进行检查舵系时，船上负责人员应特别熟悉（）。 Ⅰ、哪种辅助操舵系统适用于本船 Ⅱ、如何显示哪台舵机正在运转 Ⅲ、需要采取何种步骤使辅助舵机运转

单选题查看答案

PSC官员进行检查应急发电机时，船上负责人员应特别熟悉（）。 Ⅰ、应急发电机起动前必要的准备工作 Ⅱ、与起动能源合用，使用其他方式起动机器的可能性 Ⅲ、第一次起动失败后的程序 Ⅳ、第二次起动失败后的程序

单选题查看答案

巴黎备忘录ISM规则的监督程序规定，当船舶存在明显依据时，PSC官员可对安全管理体系进行详细检查。明显依据包括（）。 Ⅰ.新船员上船，如何使其熟悉职责； Ⅱ.船上是否有关键设备的操作须知； Ⅲ.是否有随时与公司负责人联系的电话号码； Ⅳ.船上是否有应急计划。

单选题查看答案

PSC官员对船舶的详细检查中包括对船上的操作性要求的检查。根据IMO港口国监督的规定，对船舶的操作性要求包括（）。 1、要求船上进行消防和弃船演习； 2、检查驾驶员实际操作驾驶台设备的能力； 3、检查关键船员间能否进行语言交流； 4、检查船员对机器设备的实际操作。

单选题查看答案

PSC规定中，对于机器设备的操作，船上负责人员应特别熟悉（）。 Ⅰ、应急电源和备用电源 Ⅱ、辅助操舵装置 Ⅲ、污水泵和消防泵 Ⅳ、用于紧急情况的任何其他重要设备

单选题查看答案

巴黎备忘录有关ISM规则的监督程序规定，当船舶存在明显理由时，PSC官员可对安全管理体系（SMS）进行详细检查。“明显理由”包括（）。 ①新船员上船，如何使其熟悉职责； ②船上是否有关键设备的操作须知； ③船上是否建立维修保养制度； ④船上是否有应急计划。

单选题查看答案

巴黎备忘录ISM规则的监督程序规定，当船舶存在明显依据时，PSC官员可对安全管理体系进行详细检查。明显依据包括（）。 Ⅰ.具有何种内审程序、是否实施； Ⅱ.船上是否有关键设备的操作须知； Ⅲ.船员是否明确其职责； Ⅳ.船长是否了解并说出其绝对权力。

单选题查看答案