办理非进路调车时，如该推送线上的道岔无表示或表示位置不符合规定要求，所有有关信号不能开放。

非进路调车作业是为了满足推送线向调车区固定进路反复取送车辆而设计的调车作业方式。

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调车进路上相邻两道岔顺向布置在基线异侧，两道岔间插入直线段的最小长度采用（）米。

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调车作业过程中，由于进路未准备好发生挤道岔，下列描述正确的是（）。

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在道岔区段，设于警冲标内方的钢轨绝缘，除双动道岔渡线上的绝缘外，其安装位置距警冲标不得小于（）m。

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当进路上的（）位置不正确，道岔的尖轨与基本轨、心轨与翼轨有4mm及其以上间隙，敌对进路未解锁或照查条件不符时，防护该进路的信号机不能开放。

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非列车进路上的无岔区段也一定要设区段组合。

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调车驼峰的推送线是从（）到（）。

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推送调车法主要用于：向货场取送车、向专用线去送车、（）、调移禁止溜放的货车、车列转线。

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同一股道对向调车进路能否同时开放？

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