简答题

同一股道对向调车进路能否同时开放?

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答案解析

相似试题
  • 非进路调车作业是为了满足推送线向调车区固定进路反复取送车辆而设计的调车作业方式。

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  • 未设接近区段的调车进路一旦开放信号,不论信号机外方是否有车列占用,均按()处理。

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  • 办理非进路调车时,如该推送线上的道岔无表示或表示位置不符合规定要求,所有有关信号不能开放。

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  • 在同一车道上两对向汽车相遇,从互相发现起,至同时采取制动措施使两车安全停止,所需要的最短距离称为()。

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  • 在车站的进站信号机外方制动距离的范围内,有6‰及其以上的下坡道时,若接车股道末端有隔开设备,上下行能否同时接发列车?为什么?

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  • 列车主体信号机和调车信号机应设有灯丝监督,在信号机开放后,应不间断地检查灯丝完好状态;进站和有通过列车的正线出站或进路信号机,当()时该信号机不得开放。

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  • 在正常接车情况下,须在列车占用股道停稳30S后,才准许延续进路自动解锁;当列车占用延续进路后,延续进路不得解锁。

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  • 对向行驶的车辆在同一道路上相遇,又来不及错让时,必须采取制动刹车所需要的安全距离,称为()。

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  • 在分散自律控制模式下,调车进路的控制流程是怎样的?

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