车轴承受最大应力的部位是（）。

拉伸实验时，试样拉断前所能承受的最大应力称为材料的？（）。

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车轴是车辆配件中含碳量比较高的配件，承受反复弯曲的交变载荷，因此，除（）部分外，其他部分不准焊修。

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制动装置的上拉杆在制动时，其杆身承受的应力是拉应力。

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制动装置上拉杆在制动时，其杆身主要承受的应力是（）。

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制动装置的上拉杆在制动时，其杆身承受的应力是（）。

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手制动轴在施行卷链制动时，其轴身主要承受的应力是扭转剪切应力。

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RE2B型车轴取消（），减小轴颈根部应力集中和腐蚀，改善车轴、轴承受力状态，提高车辆运行安全可靠性和使用寿命。

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金属零件能承受的剪切应力比拉伸应力要大。

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对于轴颈在车轮外侧的车轴来说，（）受力最大，所以轴颈处直径比车轴其它部分大。

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