前轴与转向节装配应适度，转动转向节的力一般不大于（）N。

转向操纵机构应转动灵活、无卡滞现象、装配齐全、紧固可靠。

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一辆设计车速最大为120km／h的道路运输车辆（双非独立悬架转向桥），行驶过程中方向盘操纵不够灵活，而且在行驶中转向过程中车辆经常出现侧倾，过坑洼路面感觉舒适度明显减低，请问该车进行哪些相应测试。针对该车的实际情况，也对该车的转向盘自由转动量进行测试，该车的转向盘自由转动量应为（）

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转向节各部位螺纹的损伤不得超过（）。

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根据GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》规定，对前轴采用非独立悬架的汽车，其转向轮的横向侧滑量，用侧滑台检验时侧滑量值应为：（）

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东风EQ1092型汽车转向盘由中间位置向左、向右转动的自由量不得超过（）。

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按GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》的规定：机动车转向盘自由转动量的最大转向角不得大于（）（设计车速≥100km／h）。

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一辆SC1010长安汽车转向盘自由转动量太大，不符合国家标准要求。需要重点检查的零部件是：（）

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按《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1）规定，载客或载货汽车大修竣工出厂时，转动转向盘使转向轮达到原厂规定的最大转角，在全过程中用转向力测试仪测得的转向盘的操纵力不得大于（）N。

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一辆设计车速最大为120km／h的道路运输车辆（双非独立悬架转向桥），行驶过程中方向盘操纵不够灵活，而且在行驶中转向过程中车辆经常出现侧倾，过坑洼路面感觉舒适度明显减低，请问该车进行哪些相应测试。

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