轨道电路的机车信号状态的最不利条件是什么？
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轨道电路调整状态和分路状态的最不利条件是什么？
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轨道电路的调整状态的最不利条件是什么？
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什么是轨道电路的调整状态？调整状态下的最不利条件是什么？
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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路分路状态在最不利条件下，在轨道电路任意一处用0.15Ω标准分路线分路，载频为2600Hz区段机车信号短路电流不小于0.5A。（）
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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路分路状态在最不利条件下，在轨道电路任意一处用0.15Ω标准分路线分路，载频为2600Hz区段机车信号短路电流不小于0.5A。
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在最不利条件下，在轨道电路任一处轨面机车信号短路电流在（）Hz区段为500mA。
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在最不利条件下，在轨道电路任一处轨面机车信号短路电流在2600Hz区段为450mA。（）
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移频电码化必须保证，在最不利的传输条件下，当机车走行在轨道电路内任何一点时，在机车感应线圈下方钢轨内，移频机车信号的短路电流必须达到规定要求。
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