引起燃烧室部件热疲劳破坏的主要原因是（）。

柴油机燃烧室部件产生热疲劳通常会引起（）。

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引起柴油机燃烧室部件热疲劳的低频应力的交替变化周期与（）有关。

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关于燃烧实室部件的热疲劳，错误的说法是（）。

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燃烧室部件承受过高的机械负荷和热负荷使有关部件产生的故障是（）。 Ⅰ．过度磨损 Ⅱ．壁面裂纹 Ⅲ．疲劳损坏 Ⅳ．蠕变 Ⅴ．壁面烧伤 Ⅵ．穴蚀

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燃烧不良引起（）将导致燃烧室零件产生疲劳破坏。

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曲轴弯曲疲劳破坏多于扭转疲劳破坏的主要原因是（）。

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生产中，曲轴的弯曲疲劳破坏远远多于扭转疲劳破坏，其主要原因是曲轴的弯曲（）难于精确计算和难于控制。

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虽然引起疲劳的原因很多，但有研究表明（）问题是造成疲劳的主要原因。

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引起生理疲劳的主要原因是（）。

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