A对
B错
车站进、出站信号机内方应设置点式设备,当列车冒进禁止信号时,触发列车紧急制动。
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《信号维护规则》中规定车站内哪些进路和区段应实施股道电码化?
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在交流计数电码自动闭塞区段,车站股道电码化采用的发码设备一是微机发码,二是()发码。
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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统电码化闭环检测系统如何实现对正线电码化的检测?
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在ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞电码化闭环检测系统中当信号未开放时,发送与机车信号无关的检测信息13.6Hz,用以实时检测电码化系统的完整性。
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双线区段的车站股道编号应从正线起,按列车的运行方向分别()顺序编号。
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在有两个发车方向的车站,为了保证出站信号机在亮一个绿灯时不出现闪两个绿灯的现象,要求主信号继电器ZXJ先于列车信号继电器LXJ吸起。
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在进站信号机外方的制动距离范围内,如果接车方向有()及其以上的下坡道时,则在接车股道末端无线路隔开设备的情况下,禁止同时接发列车。
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较大车站电气集联锁表中,敌对信号栏填写的〈(101)〉D101,表示当101道岔在定位时,D101信号机为所排进路的敌对信号。
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