柴油机增压压力不足，将使气缸内空气充量减少，排气温度（），增加燃油消耗。

增压压力不足，将使空气充量减少，排气温度下降，增加燃油消耗。

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东风7c型机车柴油机的排气管路是按照脉冲增压设计的，三个气缸连接一个根排气管，六个气缸连接一个增压器。

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冷却系统的功用是保证柴油机气缸套、气缸盖、增压器、中冷器及（）得到适当的冷却。

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柴油机工作时，操纵台增压器机油压力为（）kPa。

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当增压器进油压力降到一定值后，YK4和（）油压继电器动作使柴油机停机。

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机车进气系统是为柴油机气缸的燃烧提供清洁的空气，空气滤清器是保证柴油机正常工作必不可少的装置。

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J2-7型空气制动机工作风缸压力既不会追随制动管减压，也不会追随制动管阶段增压。

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柴油机运转时，任意一个增压器机油入口处的压力低于78kPa都会使1YJ或2YJ释放。

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JZ-7型空气制动机紧急限压阀是根据作用于柱塞上下方的压力，使作用风缸得到增压或限制其增压。

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